作為眼下較為熱門(mén)“新能源”相關(guān)的充電樁行業(yè)來(lái)說(shuō)，隨著新能源市場(chǎng)的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)，很多投資者逐漸將目光聚集到了新能源汽車(chē)充電樁上，但仔細(xì)調(diào)研過(guò)市場(chǎng)數(shù)據(jù)的人就會(huì)知道，就我國(guó)目前的整個(gè)業(yè)態(tài)來(lái)說(shuō)，電動(dòng)自行車(chē)充電樁市場(chǎng)占有量仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)汽車(chē)充電樁的市場(chǎng)占有率，那么為什么會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象呢？汽車(chē)充電樁與電動(dòng)自行車(chē)充電樁誰(shuí)更值得投資？這時(shí)候我們從投資的角度來(lái)分析一下這個(gè)問(wèn)題。首先汽車(chē)充電樁分為直流快充和交流充電兩種類(lèi)型。一般大家常說(shuō)的“快充”也就是直流充電，而“慢充”多數(shù)用的是交流充電。直流快充主要安裝在大型充電站內(nèi)，以三相四線(xiàn)制的方式連接電網(wǎng)，能夠提供充足的電力，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，一般來(lái)說(shuō)用直流充電樁充電電池充滿(mǎn)需要花1.5~3小時(shí)；而用交流充電樁的充電一般充滿(mǎn)的話(huà)則需要8~10小時(shí)。前者充電效率較高，而后者充電效率較低。充電樁所占體積比較小，安裝使用方便。成都雙頭充電樁價(jià)格

電動(dòng)汽車(chē)的充電樁是電動(dòng)汽車(chē)的能量補(bǔ)給裝置，它的充電性能關(guān)系到了電池組的使用壽命、充電時(shí)間。這也是在人們購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的關(guān)心點(diǎn)之一。實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池快速、高效、安全、合理的電量補(bǔ)給是電動(dòng)汽車(chē)充電器設(shè)計(jì)的基本原則，此外，還需要考慮充電器對(duì)各種動(dòng)力電池的適用性。快速充電器的控制系統(tǒng)采用了充電電流脈沖，包括充電脈沖T1間歇脈沖T2以及放電脈沖T3。近幾年，隨著國(guó)家支持的新能源汽車(chē)的普及化大眾化，一個(gè)全新的商機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)了，投資一個(gè)商用的新能源充電站或者充電樁，前景是很大的。廣州電車(chē)充電樁品牌充電樁可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)快速充電。

隨著低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，新能源電動(dòng)汽車(chē)逐漸走向了我們的生活，給市民的綠色出行帶來(lái)了極大的便利。充電樁之于新能源汽車(chē)，就像加油站之于傳統(tǒng)汽車(chē)，都是駕車(chē)出行必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施。對(duì)于以電力為主要?jiǎng)恿Φ男履茉窜?chē)而言，能夠獲得及時(shí)充電更是實(shí)現(xiàn)安全續(xù)航的必要條件。使用充電樁有2種繳費(fèi)方式，分別是預(yù)充值消費(fèi)、臨時(shí)一次性消費(fèi)。與此同時(shí)，充電樁本身智能化水平也較高，使用時(shí)，用戶(hù)可以選擇刷卡或掃二維碼的方式進(jìn)入操作界面，同時(shí)將充電頭接入車(chē)身，再?gòu)摹岸〞r(shí)充電、定量充電、定額充電、自動(dòng)充電”等多種模式中選擇自己需要的充電方式即可，使用起來(lái)十分便捷。

充電樁電子設(shè)計(jì)的重點(diǎn)和亮點(diǎn)1、安全可靠，完善的故障異常保護(hù)功能；2、功能多方面，可靈活支持不同的功能擴(kuò)展。充電樁電子設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)功能基本充電功能：具有自動(dòng)和手動(dòng)充電功能，兼容性強(qiáng)，滿(mǎn)足交流充電的各種充電模式;增強(qiáng)充電功能：具有按時(shí)間充、按電量充、預(yù)約時(shí)間充、自動(dòng)充滿(mǎn)、手動(dòng)充電功能;信號(hào)檢測(cè)功能：輸出檢測(cè)、IC卡檢測(cè)、計(jì)量檢測(cè)、急停檢測(cè)、網(wǎng)絡(luò)檢測(cè)、開(kāi)關(guān)量等輸入信息檢測(cè)和運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)，故障檢測(cè);支付功能：充電樁具備二維碼手機(jī)掃描支付功能、配備IC卡讀卡器，可同時(shí)刷卡支付。有立柱式的充電樁和壁掛式充電樁。

直流充電樁和交流充電樁有兩個(gè)區(qū)別。一,充電的時(shí)候,直流充電樁由于可以直接為電動(dòng)汽車(chē)的電池進(jìn)行充電,所以不需要車(chē)載充電器,而交流充電樁不能直接給電動(dòng)汽車(chē)電池充電,所以需要車(chē)載充電器。二是充電時(shí)長(zhǎng)的區(qū)別,直流充電樁的充電速度較快,一般為電動(dòng)汽車(chē)電池充滿(mǎn)電只需要幾十分鐘到兩三個(gè)小時(shí)不等,而交流充電樁為電動(dòng)汽車(chē)電池充滿(mǎn)電的時(shí)間就要長(zhǎng)的多了,一般需要八個(gè)小時(shí)左右。就像任何投資項(xiàng)目都需要做市場(chǎng)調(diào)研一樣，電動(dòng)自行車(chē)充電樁項(xiàng)目也是如此。當(dāng)城市中有足夠的人數(shù)基礎(chǔ)使用電動(dòng)自行車(chē)時(shí)，才能保障有足夠多的充電樁需求，而且還應(yīng)該考慮地方消費(fèi)水平。因?yàn)槌潆姌兜馁M(fèi)用過(guò)高往往不會(huì)有人愿意買(mǎi)單，因此這是應(yīng)該重視的地方。充電樁包括顯示充電信息、車(chē)輛狀態(tài)以及手動(dòng)設(shè)置充電參數(shù)如充電電量。北京新能源交流充電樁安裝

充電樁的外觀設(shè)計(jì)也要考慮其使用環(huán)境。成都雙頭充電樁價(jià)格

在做好市場(chǎng)調(diào)研之后確定有小區(qū)物業(yè)愿意合作，而且布線(xiàn)環(huán)境都不是問(wèn)題，也有著很好的客源時(shí)，則要重視設(shè)備問(wèn)題，現(xiàn)在有很多充電樁加盟機(jī)構(gòu)提供的充電樁設(shè)備華而不實(shí)，看似充電樁功能強(qiáng)大，但實(shí)際上畫(huà)蛇添足在使用的過(guò)程中很多功能用不上，但是因?yàn)榫邆溥@些功能所以設(shè)備采購(gòu)費(fèi)用和加盟費(fèi)也就高了不少，因此加盟前還是要了解充電樁才行。在考慮投資小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電樁項(xiàng)目時(shí)一定要重視收費(fèi)情況，除了人工收費(fèi)之外當(dāng)下流行的微信支付等移動(dòng)支付功能也應(yīng)該具備，而且還要考慮用戶(hù)使用時(shí)出現(xiàn)停電的情況如何處理，尤其是出現(xiàn)已經(jīng)繳納費(fèi)用后，充電途中停電該如何處理，根據(jù)這些選擇充電樁和對(duì)應(yīng)的管理系統(tǒng)才行。成都雙頭充電樁價(jià)格

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